miércoles, octubre 21, 2020
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A pesar de la pandemia, la demanda de autos nuevos no cede

Algunas firmas de automóviles no han sido tan golpeadas por la pandemia de COVID-19, como el fabircante sueco Volvo, que retraso su pronóstico de ventas anuales aproximadamente en la segunda parte del 2020, incluso cuando un flamante aumento en los casos de coronavirus en Europa hace que las perspectivas sean más inciertas, dijo a Reuters el presidente intérprete Hakan Samuelsson.

Volvo, comprado por Geely Holding de China en 2010, se ha reposicionado durante el mandato de Samuelsson como fabricante de automóviles premium con una escalera de vehículos utilitarios deportivos populares, enfrentándose a rivales como BMW y Mercedes-Benz.

La firma logró un sexto récord de ventas anuales consecutivas en 2019, de más de 700 mil autos, y aunque fue vapuleado por la pandemia a principios de este año, ha experimentado un resistente repunte en los últimos meses, ayudado por su resistente presencia en China y Estados Unidos.

“Tenemos una segunda ola de casos en Europa que hace que las perspectivas sean un poco más inciertas, pero julio y agosto comenzó muy acertadamente, y para septiembre estamos aproximadamente al mismo nivel que el año pasado”, dijo Samuelsson a Reuters.

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“Para el resto del año, diría que nuestro tablas almohadilla todavía está aproximadamente en el nivel que teníamos el año pasado”.

Samuelsson dijo que Volvo tenía capacidad de producción adecuado en su planta de Estados Unidos y en China, mientras que sus fábricas europeas en Gotemburgo, Suecia y Gante, Bélgica, estaban funcionando a plena capacidad.

Volvo, que apunta a que la parte de los autos que vende sean completamente eléctricos para 2025 y planea separar su negocio de motores de combustión en una dispositivo independiente, comenzará la producción de su primer utilitario completamente eléctrico, el Recarga XC40 P8, este mes.

A posteriori de eso, planea difundir un nuevo automóvil completamente eléctrico por año.

“Creo que el momento es consumado”, dijo Samuelsson. “La pandemia ha acelerado claramente la transformación a eléctrica, y estamos más comprometidos que nunca a ir en esa dirección”

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